Val á rétthyrndum plánetukerfi ætti að fylgja meginreglunni um að sameina nothæfi við hagkerfi. Það er að segja, tæknilega vísbendingar um rétthyrnd plánetukerfi geta uppfyllt kröfur tækisins og spara kostnað. "Over" og "Unreachable" mun leiða til kostnaðarúrgangs, þannig að það er mjög mikilvægt að nota rétthyrnd plánetukerfi á réttan hátt.
Hægri rétthyrnd plánetukerfi ætti að taka tillit til innri gerðar sinnar, svo sem gerð uppbyggingar, burðargetu, minnkunarhlutfall, framleiðsluspennu, axialkraftur, geislamyndun, torsional stífni og bakslag. Það ætti einnig að hafa í huga að uppsetningu skjala, vinnuskilyrði og vinnuumhverfi. Og önnur utanaðkomandi mannvirki. Eftirfarandi atriði eru grundvallarkröfur fyrir gírbúnaðinn, eins og hér segir:
1, uppsetningu stærð: stærð framhlið servó mótor. Við val á rétthyrndu plánetuhreyfli, skal inntak rétthyrnings plánetukerfisins nákvæmlega passa við stærð framleiðslunnar á servómótoranum.
2, minnkunarhlutfall: Mótunarmagn framleiðsla snúnings á mínútu / minnkunarhlutfall = hversu margar byltingar á mínútu af afrennslisbúnaðinum, rétthyrnd plánetukerfi, ætti að reyna að velja hið fullkomna minnkunarhlutfall til að tryggja viðeigandi hraða.
3. Veltuhraði: hlutfall framleiðslugetu servómótors (stepping mótor er meðhöndlunartengi) * lækkunarhlutfall, hlutfallshraði snúningshraða ökutækisins verður að vera hærra en þetta gildi. Ef það er minna en, mun lækkunarbúnaðurinn stytta líftíma og skaftið verður brotið í alvarlegum tilfellum. Eða fallið.
4, backlash backlash: afturglugga (nákvæmni) → (hægri vængur plánetukerfisbelti er skipt í 360 gráður, einn gráðu = 60 boga mínútur), það er oft sagt "boga punkta", eining: arcmin. Því minni sem bakslagið er, því meiri nákvæmni og hærri kostnaðurinn. Notandinn getur valið rörtengi sem uppfyllir nákvæmniskröfur. Taka einnig tillit til hliðar- / geislamynda og meðallífs. Styðjari með stórum hliðar- / geislunarstyrk er tiltölulega áreiðanlegt í uppsetningu og notkun og það er ekki auðvelt að valda vandræðum. Venjulega er meðallífið miklu lengur en líf servómótorsins.
