Plánetukerfið er tæki sem oft er valið í vélbúnað. Val á góðu plánetuþrýstingsefni er til góðs til að bæta burðargetu og endingartíma gírstýrimannsins.
Fyrir burðarvirkiseinkenni nákvæmni minnkara og álagseinkenni gíra ætti að nota mikið tannhjóli víða. Það eru margar leiðir til að fá hitameðferð við hertu gírum. Svo sem eins og yfirborðsgeymsla, samþætt slökkt, kolefni og slokkun, nitriding osfrv., Sem ætti að velja í samræmi við einkenni gírstýrimannsins.
1. yfirborð slokkna
Algengar slökunaraðferðir á yfirborði eru hátíðni slökun (fyrir litla gíra) og logahörðun (fyrir stóra gíra). Herða lagið af yfirborðsgeislun þar með talið botn rótarinnar, sem virkar best. Hörku tanns yfirborðsins getur náð 45-55HRC.
2. nitriding
Notkun nitriding tryggir að gírarnir nái mikilli hörku á yfirborði tanna og slitþol við skilyrði lágmarks aflögunar og besti frágangur er ekki framkvæmdur eftir hitameðferð, sem bætir burðargetuna.
3. að blanda saman og svala
Kolvetna og slokkna gírinn hefur tiltölulega mikla burðargetu, en nota þarf frágangsferli (mala) til að koma í veg fyrir aflögun hitameðferðarinnar til að tryggja nákvæmni.
Algengt er að kolvetna og svala gírum í álfelgum með kolefnisinnihald 0,2% -0,3% áður en það er kolvetnt. Hörku tanns yfirborðsins er venjulega á bilinu 58-62HRC. Ef það er lægra en 57HRC minnkar hörku harða yfirborðsins verulega og brothættið er hærra en 62HR. auka. Hörku kolvetna og slokkna gírsins minnkar smám saman frá yfirborði gírsins að djúpu laginu og skilvirka kolefnisdýptin er skilgreind sem dýpt frá yfirborði til hörku 5,25 HRC.
Hlutverk kolefnis og svala í beygjuþreytustyrk gírsins er ekki aðeins að bæta kjarnahörku heldur einnig þéttni streitu yfirborðsins. Það dregur úr streitu á svæðinu með hámarks þrýstingsálagi, þannig að ekki er hægt að mala rótarhlutann við mölun.
