Fskaðræðieiga sér staðstöku sinnumvið notkun á blsspjaldtengingar.Þettagetur valdið breytingum á stærð, lögun og yfirborðsgæðum tengdra hluta, valdið sliti og aukið samhæfingarbilið milli tengdra hluta. Svo hvernig ætti að stilla nákvæmni reikistjörnunnar?Gigager verkfræðingur munsvara þér íveralow upplýsingar.
1. Aðlögun leiðsagnarnákvæmni reikistjörnunnar
Leiðbeiningarnákvæmni stýribrautarinnarernákvæmni hreyfibrautarinnar þegar hreyfanlegir hlutar vélbúnaðarins hreyfast eftir stýribrautinni.Fyrir utantegunds, samsetning og stærð leiðsögumanna sem valin var í hönnuninni, helstu þættir sem hafa áhrif á nákvæmni leiðarbrautarinnarfela í sér:
A. hæfi leiðbeiningarbilsins.
B. stífni leiðarbrautarinnar sjálfrar.
C. rúmfræðilega nákvæmni stýribrautarinnar.
2. Stilltu bilið á millihnetaog ormaskrúfulyftara reikistjörnunnar
Dreifikerfið í almennum vélrænum búnaði samanstendur af gírumGG magnari;gírar, gírarGG magnari;rekki, ormahjólGG magnari;ormar, skrúfurGG magnari;hnetur. Spiral lyfta hneta drif ereinnsameiginlegur gangur til að átta sig á línulegri hreyfingu. Það er erfitt aðgera sér grein fyrirhreyfingán bilsins milli skrúfa og hneta. Sérstaklega eftir atímabilaf notkun, bilið á búnaðinummuni aukast vegna slits, og eðlilegur gangur búnaðarins verður fyrir áhrifum. Þess vegnaþað þarfað eyða bilinumillihnetans á meðanviðhald búnaðar.
3. Aðlagaðusnúningsnákvæmni meginásar reikistjörnunnar
Nákvæmni snúnings snældaþýðirgeislamyndun, ummálsmetning og ás hreyfing vinnuhlutanna fremst á snældunni. Undir forsendunni að vélarvilla snældunnar sjálfrar uppfylli kröfurnar, ákvarðar legan snúningsnákvæmni reikistjörnunnar. Lykillinn að því að stilla snúningshraða nákvæmni er að stilla leguúthreinsun. Mikilvægi er fyrir frammistöðu snældahlutanna og endingu legunnar að viðhalda eðlilegri úthreinsun. Fyrir veltingur legur, þegar það er stórt bil, er álagið ekki aðeins einbeitt í aflstefnu veltingur legunnar, heldur mun alvarlegur álagsstyrkur eiga sér stað við snertingu milli innri og ytri hringbrautar legunnar. Stytting á endingu legunnar veldur einnig reki snælda miðlínu, sem er líklegt til að valda titringi á snældahlutunum. Þess vegna verður að hlaða aðlögun rúllulaga, svo að innri truflun legunnar valdi teygjanlegu aflögun þegar veltingur legan hefur samband við hringbrautir innri og ytri hringinn og bætir þar með stífni legunnar.
