Ef um er að ræða smurða afoxunartæki í gangi er hægt að fá þéttingarástand þessa gírdreifara með því að leita að olíuleka. Mikilvægasti þátturinn sem hefur áhrif á gæði gírdreifarans ræðst af gírbúnaðinum og gírefninu.
Hvernig á að leysa olíuleka og hitamyndun ormskerðisins?
Olíuleka og hitamyndun ormskerðisins stafar af fjórum ástæðum: Yfirborðsgæði núningsflatarins, gæði og magn smurefnis sem bætt er við, samsetning efna, samsetningargæði og notkunarumhverfið.
Almennt séð nota ormhjóladrifsmiðlar ormhjólin úr járni og harðari stálorma til að bæta vinnu skilvirkni. Ormagír og ormar eru þó knúnir af rennifræðum. Í þessu ferli er óhjákvæmilegt að mynda mikið magn af hita og hærra hitastigið veldur mun á hitauppstreymi ýmissa hluta og innsigli í orminni, sem leiðir til bila á milli pörunarflata og olían þynnist vegna hækkun hitastigs, sem er líklegt til að valda leka.
Við tökum markvissa lausnarstefnu byggða á meginástæðunni fyrir þessu vandamáli. Í fyrsta lagi er að nota betri hluti ormaafsláttarhluta, sérstaklega ormahjóla, orma og olíuþéttinga. Þetta er helsta uppspretta hitamyndunar. Þessir fylgihlutir eru ekki bornir saman. Góð gæðatrygging, sama hversu margar aðferðir eru notaðar til að meðhöndla einkennin en ekki undirrótina, ekki er hægt að leysa undirrót olíuleka og hita.
Í öðru lagi er óþarfi að fjölyrða meira um gæði og magn smurolíu. Vönduð smurolía er drifkrafturinn fyrir mikla skilvirkni ormskerðisins. Auðvitað þýðir það ekki að fylla þarf smurolíuna í hvert skipti. Sérhver ormalykill hefur viðeigandi magn af smurefni til að bæta við og það má ekki fara yfir þann staðal.
Að lokum er vandamálið við notkun umhverfis ormskerðisins. Gott vinnuumhverfi er auðveldara fyrir viðhald vélarinnar, en ef vinnuumhverfið er erfitt, þá er betra að velja afoxunartæki sem þolir notkun og slit.
